A sínek, “talpfák”, járdák felszedésével megkezdődött az alsóörsi vasútállomás átépítése. A fejlesztése része a Szabadbattyán-Balatonfüred közötti szakasz 22,5 milliárd forintos uniós támogatással zajló villamosításának.
Eredetileg kilenc állomás és hét megállóhely átépítéséről volt szó, mára ugyanannyi pénzből csak Polgárdi, Balatonkenese, Balatonfűzfő és Alsóörs utasai számíthatnak az 55 centis magasperonra, akadálymentes be- és kiszállásra.
A vasútállomás márciusban a strand felől – Fotó: Győrffy Árpád
A tervezett huszonkilenc közúti és huszonhárom gyalogos útátjáró korszerűsítése helyett csak egy vasúti-közúti, egy vasúti-gyalogos, valamint négy peronmegközelítést biztosító átjárót hoznak létre vagy építenének át. Törölték a tervekből a balatonfüredi és balatonalmádi két-két liftet, és a kilenc állomáson eredetileg tervezett negyvenkét csoportkitérő csere és váltófűtés kiépítése helyett is csak tizeneggyel számolnak.
Az alsóörsi vasútállomás október elején – balról a jelenlegi állomásépület, távolabb a régi – Fotó: Győrffy Árpád
Sorminta bontási anyagból – Fotó: Győrffy Árpád
S ami talán a legfontosabb, Aszófő helyett csak Balatonfüredig építik ki a villamoshálózatot, és a tervezett 11,5 kilométer helyett csak 5,4 kilométer nyílt vonal átépítését tervezik az alépítményi megerősítéssel.
Az átadást jövő nyárra ígérik.
Győrffy Árpád
•
Ha érdekesnek találta, egy lájkkal vagy megosztással ajánlja másnak is!
Iratkozzon fel a Balatontipp.hu hírlevelére, hogy ne maradjon le semmiről! A feliratkozással hozzájárul adatainak a hírlevél küldéséhez szükséges kezeléséhez.(Adatvédelmi szabályzatunkat és tájékoztatónkat itt olvashatja)
