Litkey Farkas, a balatoni tókerülő versenyek mindeddig legeredményesebb kormányosa az egytestű vitorlásokkal elnyert tizenegy Kékszalag után most több testű hajóval szerezte meg a tizenkettedik győzelmet. A gyorsasági csúcsot azonban továbbra is a Fify-Fifty tartja, ami Józsa Márton vezetésével most második lett.
A várt vihar szerdáról csütörtökre virradó éjjel teljesen kitombolta magát Füreden, így a jósolt 40-70 kilométeres szél helyett szinte szélcsendben indultak el a hajók csütörtökök reggel 9 órakor a 48. Balaton-kerülő versenyre. Az élen végig négy többtestű haladt, de a befutóra jelentősen átalakult a csoporton belüli sorrend.
A vihar nagy pusztítást végzett a Tagore sétányon is. Fák ágait törte, sátrakat szaggatott szét
A hatalmas szél tönkretette Paulovits Dénes, illetve a Pauger Kft. vadonatúj katamaránját is, ami a Kékszalagon mutatkozott volna be
485 vitorlás nevezett a versenyre, de sokan végül a vihartól félve nem indultak el, vagy csak nézőként követték a többieket
A rajt előtt vízsugaras akrobata szórakoztatta a mólón összesereglett népes közönséget
A hajók a rajt pillanatában
A tihanyi szoroson elsőnek az Extreme Sailing Tem (Kaiser Kristóf) haladt át 10:45-kor. A hajót szorosan követte a Fifty-Fifty (Józsa Márton) és az RSM (Vándor Róbert). Az elsőktől mintegy tíz percnyire lemaradva a Festipay (Litkey Farkas) következett.
Az egytestűek közül a Raffica ért elsőként Tihanyhoz – Király Zsolt – Mónus Gyula András, Nemes Attila, Török László, Kurucz Róbert, Pesti Gábor, Kiss Árpád, Sármay Bálint, Weidinger György, Munka Márton, Kerekes Zsombor, Borsos Miklós, Puskás Tamás L., Cser László, Karácsony János
Nem sokkal követte a Principessa, ami végül leggyorsabb egytestűként futott be Füredre a második Raffica előtt – A Principessa legénysége Oroszlán Péter kormányos – Németh Péter, Pajor Szabolcs Levente, Vincze Gábor, Tenke Martin Péter, Takács Levente, Varga István, Õri Bence, Báthori Zsigmond, Borsos Dániel, Balogh Attila Zsombor, Berzi László, Makádi Lajos Dániel, Grams Dominik, Bárdos Mihály, Balogh András
A hagyományos vitorlások közül a Nelson haladt át először a szoroson – Varga Lajos – Scharf Máté, Serke Áron, Dancs Antal
Utána az Irokéz cirkáló érkezett – Pajor Zsolt – Pajor Olaf, Kiss Barnabás, Kiss Péter, Szeremley László, Litkey Balmaz, Varga József, Gosztonyi András, Bárdi-Farkas János
Majd több mással együtt a Sirocco Cittel Lajos – Balogh Csaba, Bánóczy Mátyás, Eppel Péter, Giber Valéria Olga, Kovácsi László, Körtvélyessy András, Pertl Péter, id. Szûts Péter, Varga Mária, Vasas Tamás, Zentai István
A Lillafüred – Gál András Levente – Nagy Anikó, Polgár Viktória, Bárány Zoltán, Kántás Gyula, Lénárt Ákos, Szikora Gyula, Szima Barna, Izsák Szabolcs, Takács Viktor (RE)
és a Capella is a leggyorsabb cirkálók között ért Tihanyhoz – Pomucz Tamás – Võneky Ákos, Võneky Gyula, Võneky Ákos, Pomucz Anna Boglárka, Imrédy Sarolta, Fazekas József György, Vadászy András, Tuboly Zoltán
Keszthely felé tartó hajók
Miközben az élboly már a nyugati medencében volt, többen még éppen kerülték a kenesei bóját
Tihany után a Fifty-Fifty vette át a vezetést és Badacsonyinál már jó egy kilomáter volt a hajók közötti távolság Keszthely irányából nézve. Balatongyörök után lelassult az élboly és a vezetést Litkey Farkas vette át.
Később az élre állását azzal magyarázta, hogy a Keszthely előtti szakaszon “gyenge szél volt és a gyenge szélben mi gyorsabbak voltunk, mint gyorsabbak voltunk, mint a Fifty-Fifty. Ők egy olyan vitorlaszettet választottak, amit nem lehetett növelni. Ezért ebben az időszakban gyorsabbak voltunk és ezt kihasználtuk” – mondta a későbbi győztes.
Litkey negyed három körül kerülte a keszthelyi bóját, mintegy 15-20 perccel később, mint a Fifty-Fifty a két évvel ezelőtti csúcsdöntő versenyen. Tehát itt még nyitott kérdés volt akár egy új csúcs lehetősége is, de a szél ehhez végül nem adta meg a segítséget.
A befutóig maradt a Keszthelynél kialakult sorrend, A Festipay fél hat után nem sokkal, 8 óra 34 perces hajózás után haladt át a füredi móló előtti virtuális rajtvonalon, és megszerezte a 12. Kékszalagot.
A Festipay a “célvonalon” – Litkey Farkas – Rick Gergely, Lovas Zsolt, Tóth Róbert, Lepp Gyula, Oroszlán Gábor
Tisztelgés a nézők előtt
Ebben a pillanatban már hivatalosan második a Fifty-Fifty
A Fifty-Fifty tisztelgése – sisakban a kormányos, Józsa Márton Miklós – Goszleth Marcell, Cserép Csongor, Adorján Csaba, Lukáts Csaba, D’Albini András, Németh Áron
A gyorsasági rekordot továbbra is Józsa Márton és a Fifty-Fifty tartja a két évvel ezelőtt beállított 7 óra 13 perces idővel.
Az Extreme Sailing Team nem sokkal a cél előtt
Az Extreme Sailing Team a célvonalon – Kaiser Kristóf – Földesi Gergely, Milbich András, Doubravszky Bálint, Lillik Ákos, Kuczora Gergely
Érkezik az RSM a célhoz
Az RSM díszszemléje – Vándor Róbert – Kalocsai Zsolt, Fekete András, Bali István, Lange Péter
És egy igazi repülős elköszönés az RSM-től
A verseny persze ezzel nem ért véget, hisz több száz vitorlás még a nyugati medencében kereste a jó szelet.
Kép és szöveg Győrffy Árpád
A verseny előtt még viharos szélre várva itt írtunk az esélylatolgatásról Kékszalag – Az esélyesek szerint szuper rekordok, de borzalmas bukások is lehetnek
Itt is feliratkozhat a hírlevelünkre
