Vitorlázás – Kékszalag – Rekord nem lett, de óriási küzdelem volt a 47. Balaton kerülésen – 2015.07.03.

A svájci Safram Ventilo M1 típusú katamaránnal Christopher Peclard kormányos és csapata nyerte a 47. Kékszalag versenyt, illetve a Kékszalagot 17 óra 6 perces idővel.

A második 15 perccel hosszabb idővel a verseny jelenlegi csúcstartója és kétszeres győztese, a Fifty-Fifty 50 lábas katamarán lett Józsa Mártom vezetésével, a harmadik pedig az újabb 23 perccel később érkező tizenegyszeres Kékszalag nyertes Litkey Farkas a Cellum nevű 35 lábas új katamaránjával.

A győztes svájci hajó legénysége a befutás után reggel negyed háromkor

A csütörtök reggeli rajt után hamar kiderült, hogy a gyenge szél miatt az idén nem várható a tavaly beállított 7 óra 13 perces gyorsasági csúcs megdöntése. Ettől persze lehet akár komolyabb is a verseny, hisz ilyenkor is az a kérdés, hogy az esetlegesen rosszabb körülményekből ki tudja a legjobb eredményt kihozni.

A versenyre 540 hajó nevezett. A szám jelentősen elmarad a 2010-es 620 hajós csúcsoz képest. Valószínűleg az élmezőny egyre spécibb hajói és egyre profibb hajósai miatt a jövőben is számítani lehet a derékhad fogyására.
A startnál az idén is 6-7 kilométeres hosszan kígyózott a hajók sora a füredi kikötő és a zamárdi part között. A kéttestű hajók és trapézosok jellemzően a Zamárdi közelében próbáltak jó szelet találni, a hagyományos vitorlások pedig inkább az észak oldalon próbálkoztak.

Ingyen lufit mindenkinek

Szél alig volt

Ök adták a jelet

Egy eltévedt óceánátevező a Kékszalagon

AZ egyik nézőhajó

A magyar haditengerészet is kivonult

Elindultak

A kenesei bójánál Litkey Farkas új hajója, a Cellum nevű 35 lábas katamarán fordult először, majd a svájci Safram Ventilo M1 katamarán következett Christopher Peclard kormányossal, utánuk a gyorsasági csúcsot beállító Fifty-fifty Józsa Márton Miklós irányításával, majd első egytestűként Király Zsolt vezette Rafficája.

A siófoki bójához a Safram érkezett először, majd a Cellum, a Black Jack katamarán (Nagy R. Attila), a Principessa egytestű (Kaiser Kristóf), a Fifty – Fifty, a Raffica, RSM DTM nevű repülő katamarán (Vándor Róbert), Friss Víz katamarán (Petrányi Zoltán), a Lisa egytestű (ifj. Büki Gábor) és Naturaqua katamarán Ronald Gaeblerrel.

Mi a Tihanyi-szoros előtt vártuk az élbolyt. Elsőként a Safram tűnt fel, de a nyomában közvetlenül ott volt a Cellum, sőt Litkey csapata egy rendkívül látványos előzéssel maga mögött is hagyta a svájci hajót. Korai volt azonban az öröm, mert egy alig ötszáz méteres távon a Safram vissza is előzött.
Közben megérkezett a Black Jack is, és Siófok irányából feltűnt a Fifty-Fifty is. A következő percek ismét rendkívül küzdelmet hoztak. Először a Raffica próbálta lenyomni a korábban érkező Principessát, majd a Friss Víz húzott el mindkettőjük mellett.
A sorban az RSM DTM következett, aminek az idei verseny gyenge szeles indulása sem adta meg a lehetőséget, hogy igazán szárnyra kapjon. A következő a Rapidophen katamarán volt Váradi Szabó János kormányossal, majd a Naturaqua Ronald Gaeblerrel.

Mindenki másképp ütötte el az időt, amíg az első hajó Kenese felől visszaért

Volt aki az indulás után nem sokkal feladta

Tihanynál az első volt

Litkey Farkas szorosan a Safram nyomában – itt még

Itt le is előzte

Majd a Safram visszelőzött

Harmadikként érkezett a Black Jack – a versenyen végül a 6. helyen végzett

Negyedikként ért a szoroshoz a Fifty-Fifty – itt még siófoki háttérrel

Itt már Tihany előtt

A Friss Víz előzi a Rafficát és a Principessát a tihanyi halászfalu előtt – A hajó végül negyedik lett. A Raffica 8. helyet szerezte meg, a Principessa a 9. lett

Az RSM DTM Tihany előtt – a verenyen végül az övék lett az 5. hely

A Rapidophen volt a következő Tihanynál, a hajó végül a 10. helyen végzett

Az utána érkező Naturaqua a 7. helyet szerezte meg pénteken hajnalban

Az indulók jelentős része ekkor még a kenesei bóját sem érte el, és a gyorsabb hagyományos hajók közül is csak néhány hagyta el a siófoki bóját.

A keszthelyi bóját a Safram érte el legkorábban néhány perccel este kilenc előtt. Utána fél órányi időn belül a Friss Víz, a Fifty-Fifty, a Principessa, a Raffica, a Black Jack, a Rapidophen, a Naturaqua végül az RSM DTM tudott visszaindulni Füred felé.

Folytatás pénteken hajnalban

Az első három katamarán reggel kettő után futott be a füredi kikötő elé, ahol maroknyian, de a kései – vagy korai – időpont ellenére lelkesen fogadtuk a hajókat.

A Safram ért be elsőnek pénteken reggel 02:06kor

A Fifty-Fifty 02:21-kor követte

A Fifty-Fifty tisztelgése a parton lévő nézők előtt

A Cellum 02:44 kor érkezett

Itt már vitorla nélkül a nézők előtt – jobbról Litkey Farkas

Füredi éjszaka

Az első 37 befutó hajó sorrendje és ideje

Sorrend	Hajó neve	Kormányos	Befutás ideje
1.	Safram	Christopher Peclard	2015.03. 02:06
2.	Fifty – Fifty	Józsa Márton Miklós	2015.03. 02:21
3.	Cellum	Litkey Farkas	2015.03. 02:44
4.	Friss Víz	Petrányi Zoltán	2015.03. 03:11
5.	RSM DTM	Vándor Róbert	2015.03. 03:13
6.	Black Jack	Nagy R. Attila	2015.03. 03:17
7.	Naturaqua	Ronald Gaebler	2015.03. 03:19
8.	Raffica	Király Zsolt	2015.03. 03:33
9.	Principessa	Kaiser Kristóf	2015.03. 03:33
10.	Rapidophen	Váradi Szabó János	2015.03. 04:04
11.	Media Contact Avatar	Soponyai Géza	2015.03. 04:24
12.	Lisa-Keszthelyi Yachtkikötő	ifj. Büki Gábor	2015.03. 04:24
13.	Sirocco	Cittel Lajos	2015.03. 05:27
14.	Fantomasso	Majthényi Szabolcs	2015.03. 05:28
15.	Capella	Pomucz Tamás	2015.03. 05:29
16.	Anna	Fehéri Gábor	2015.03. 05:29
17.	Huncat	Rajnai István	2015.03. 05:34
18.	Orpheus	Herkó Dezső	2015.03. 05:40
19.	Spirit of pleasure	Kutics Krisztián	2015.03. 05:45
20.	Sleepwalker	Temesfői Zénó	2015.03. 05:49
21.	Csimborasszó	Fazakas György	2015.03. 05:54
22.	Paquita	Rákóczi Gábor	2015.03. 05:55
23.	Fantom	Török Zoltán	2015.03. 05:58
24.	Pannónia	Jordán Balázs	2015.03. 05:59
25.	Shadowfax	Bencsik László	2015.03. 06:00
26.	Irokéz	Pajor Zsolt	2015.03. 06:01
27.	Fogatlan	Michael Seiferling	2015.03. 06:02
28.	Lillafüred	Dr. Gál András Levente	2015.03. 06:02
29.	Gardazzurra	Simó Béla	2015.03. 06:04
30.	Ganz Danubius	Bajusz András	2015.03. 06:05
31.	Picabo	Kovács János Balázs	2015.03. 06:09
32.	Mix	Radnóty Zoltán	2015.03. 06:10
33.	Surprise	ifj. Bernula János	2015.03. 06:11
34.	Ham-let	Gerendy Zoltán	2015.03. 06:12
35.	Szélvész	Soós István	2015.03. 06:13
36.	Remete	Szakolczai András	2015.03. 06:13
37.	Nemere II.	Varga Kornélia	2015.03. 06:14

A Kékszalag időrekordját évtizedeken át tartó Nemere II. az idén ismét jelentős díjat hozhat kormányosának. Ugyanis a kiírás szerint a 37. helyen befutott 75-ös cirkáló kormányosa, Varga Kornélia nyeri, illetve nyerte a leggyorsabb női kormányosnak felajánlott Gordon Evelyn-díjat.

Gordon Evelyn 1909-ben született, 1993-ban elhunyt Gordon Evelyn mindmáig az egyedüli női versenyző, aki elnyerte a Kékszalagot. 1940-ben és 42-ben a Tramontánát kormányozva kétszer is lenyomta a mezőnyt. Hozzátartozói ennek emlékére alapították a női kormányosokat ösztönző díjat.

Varga Kornélia egy évvel ezelőtt is a díj várományosa volt, mint az abszolút versenyben 9. helyen, az egytestű hajók között a Raffica után a 2. helyen végző Sponsor Wanted kormányosa. Akkor azonban vita merült fel arról, hogy mennyire volt a valóságban is a kormányos, mennyire csak a nevezési listán szerepelt ezen a pozíción a neve. A kérdés végül úgy oldódott meg, hogy a hajót nevező Raffica Egyesület lemondott a díjról, mert nem akartak méltatlan vitába keveredni a díj jogosságáról. A befutás másnapján kiadott, még nem végleges eredménylistán és majd a véglegesen is már nem is Varga Kornélia, hanem Ormándlaki Áron szerepelt a Sponsi kormányosaként. Tavaly végül a The First nevű hagyományos 33-as hajóval a 155. helyen végző Dr. Mekler Zita kormányos nyerte el a díjat. Rajta kívül még akkor még két női kormányos volt az indulók között.

Varga Kornélia az idén már az évadnyitó versenyen és a Fehér Szalagon is a Nemere II cirkálón vitorlázott. Mindkét versenyen a hajó tulajdonosa, Láng Róbert volt a kormányos. A bójalista, illetve befutói lista szerint a Kékszalagon a hajót Varga Kornélia kormányozta. Így ő nyerheti az idén a Gordon Evelyn díjat.